Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed

Ik doe het altijd met een doorslag. Die steek je via de andere kant door het goede lager, en tik zo op de rand van het slechte lager. Tik zo heel de tijd rond. Als het goed is hoef je dan niet hard te tikken. ga dus niet als een idioot meet die klauwhamer staan te rosse, da's namelijk het teken dat je ook het lagerhuis aan het verneuke bent.

Ik raad je wel aan meteen het andere wiellager ook te vervangen. Wanneer namelijk het ene wiellager verrot is heeft de andere hoogstwaarschijnlijk ook al wat geleden.
Zo heb je er voor de komende 10000 km's geen omkijken meer naar.

---