Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Tunen na poortmap?' (ID 28972).
De reply is geschreven door chineesboer (UserID 5798) op 4-5-2005 20:41.

met het berekenen via het tekenen kwam ik uit op:
Uitlaatpoorttiming: 180
Spoelpoorttiming: 128
Blowdown: 26

Maar via de formule:
R 20,7
L 82.2
C 1,7
E 24.4
kom ik uit op 183,579 als uitlaatpoorttiming

En de spoelpoorttiming:
R 20,7
L 82.2
C 1,7
E 35.4

114,98 via de formule

En dan wordt mn blowdown: 34,299

Dus dat is een heel groot verschil.. welke moet ik hebben?