Oorspronkelijk gepost door: honda_freak
t kan aan mij liggen.. maar volgens mij loopt het aantal kw alleen maar af als je hoogste versnelling doet omdat in zn 4 het alleen nog maar om zo min mogelijk toeren bij een zo groot mogelijke snelheid gaat en in de rest nog egt om het optrekken.. dus kracht.. een constante snelheid houden kost relatief weinig kracht. bij mijn mt ging het zo: 1,0 kw in zn 1; 1,6 in zn 2, meer dan 2,0 in zn 3 en in zn 4 was het nog maar 1,4.. en dat was mooi want dat scheelt weer.. daarom moet je ze altijd door laten gaan.. als ze gestopt waren in zn 3 had het knap irritant geworden.. nou heb ik nooit de boete gekregen, dus dat scheelt al helemaal weer
heeft niks met kracht te maken