Oorspronkelijk gepost door: ClassicPielk
was laatste keer 580 kwijt voor revisie, excl. 110 euro voor nieuwe carters (ketting keertje losgelopen, carters gescheurd, slappe kut-AM-carters...) maar heb dit toen gedaan vlak voor Zwitserland omdat ik gewoon echt 100000000% zeker moest zijn dat hij het de hele rit bleef doen. Was het niet helemaal waard, want bij de eerste de beste kou bleef hij nog staan...
en de Classic van mijn broertje heeft ook ruim 10.000 gelopen nadat ik hem had gereviseerd (incl. reis naar Zwitserland), dus achteraf gezien had ik het best zelf kunnen doen