Oorspronkelijk gepost door: arthur
ALS die ring er echt zit zou dat kunnen zijn voor het syngroniseren van de snelheden van de tandwielen. Op het moment dan jij je koppeling in drukt remt die ring je tandwiel af tot op bijna de zelfde de snelheid van je andere tandwiel, als je dan schakelt zal de klap die het geheel krijgt wat minder zijn omdat die tandwielen niet opeens als een gek moeten accelereren/afremmen.
ik zou anders geen andere reden kunnen bedenken.
ik heb dit pas geleden gehoord, k weet niet of t klopt maar t klinkt logisch.
arthur