Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'puch zo snel mogelijk maken' (ID 26188).
De reply is geschreven door Tuning_Centre_Tax (UserID 3601) op 10-2-2005 21:24.

zet maar eens een keer op je spruitstuk een compressor, dan heb je druk naar de carb toe(minder benzine) en naar de cilinder (te veel lucht) met de neerwaartse slag word er benzine aangezogen en door je gasschuif word je vaccuum bepaald. Met dichte gasschuif hoog vaccuum met open gasschuif weinig vaccuum.

Dus als je ga klote met druk toe te voegen klopt heel je vaccuum systeem niet meer. Er is maar 1 manier waarop het wel kan, bij een renault5 gt turbo gaat het wel maar dat is niet echt een carburateur motor, dat is meer het principe van een verfspuit op compressor.

Genoeg geleerd