Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'membraam probleem' (ID 4151).
De reply is geschreven door B3AST (UserID 57) op 6-6-2002?23:46.
het is heel logisch wat hans zegt...
je carburateur is in feite een ronde buis met een diameter en die heb dus een doorsnee-oppervlakte... dit kun je uitrekenen (pi*sraal^2)
vervolgens neem je daar 85% van en dat is het doorvoer van je membraam als ie maximaal open staat (volgens die regel dan) en daar buig je je reed-stops (reed-valve stop: dat metalen kleppie wat voorkomt dat dat andere metalen (of carbon) kleppie tever open crasht
)
ik heb trouwens wel eens een membraam met afgezaagde reed-stops gezien
die stukjes metaal zater er allen nog op om de druk van het schroefje een beeje te verdelen over het kleppie...
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved