Quote:

---

Nee joh, een kerel als Mans Engel die al jaaaaaaaaaaaaren crossmotoren repareert die kan er niks van en hij is een vette stuntel, vast wel.
En ik weet heus wel dat je bij een crossmotor niet zomaar een hens aan die kickstarter kan geven omdat je dan de lucht in wordt gekatapulteerd omdat je zo'n vette terugslag hebt van die kickstarter.
En een CR500 is idd zwaar om aan te trappen, bij Henk Pel staat een omgebouwde CR SuperMotard met CR500 blok, de vorige eigenaar trapte hem ff verkeerd aan: scheenbeen doormidden >> open botbreuk en de kickstarter totaal aan gort, zelfs de as was afgebroken dacht ik.
Als die zuige maar op het goede punt staat dan hoef je je nergens zorgen over te maken.

Maar hoe zat het ook alweer, of 250cc of 25 kw toch?
Zou dat dan niet betekenen dat je een 250cc tot zeg 40kw ofsow kan tunen zonder dat je er een zwaar rijbewijs voor nodig hebt?
En nogmaals; racers boeien mij totaal niet, en ik wil niet zo'n ding omdat je te weinig ervaring hebt om op zo'n ding te stappen en meteen 180 te kunnen gaan scheuren zodat je bij de 1e de beste rare situatie op je bek ligt onder de wielen van een bus oid.

---