Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp 'Wat brengt dit op?' (ID 3832).
De reply is geschreven door Steve_ZHC (UserID 426) op 17-5-2002?12:37.

Quote:
Originally posted by: rudy?

Quote:
Originally posted by: Honda NSR freak?

Quote:
en zoveel compressie dat je om de haverklap de kickstarter doormidden trapt)

nou volgens mij heb je eerder een gebroken enkel dan dat je de kickstart overmidden kickt

OOk dat is niet waar. Een 250 crossmotor is best makkelijk te starten (ook voor mij met mijn 176 en 55-60 kg) je moet weten hoe je hem moet starten en niet dom gaan trappen je moet ze beetje starten als een 4-takt. Wat ik niet gestart krijg is een cr500

[This message is edited by rudy on 17-5-2002 11:21]

Nee joh, een kerel als Mans Engel die al jaaaaaaaaaaaaren crossmotoren repareert die kan er niks van en hij is een vette stuntel, vast wel.
En ik weet heus wel dat je bij een crossmotor niet zomaar een hens aan die kickstarter kan geven omdat je dan de lucht in wordt gekatapulteerd omdat je zo'n vette terugslag hebt van die kickstarter.
En een CR500 is idd zwaar om aan te trappen, bij Henk Pel staat een omgebouwde CR SuperMotard met CR500 blok, de vorige eigenaar trapte hem ff verkeerd aan: scheenbeen doormidden >> open botbreuk en de kickstarter totaal aan gort, zelfs de as was afgebroken dacht ik.
Als die zuige maar op het goede punt staat dan hoef je je nergens zorgen over te maken.
Maar hoe zat het ook alweer, of 250cc of 25 kw toch?
Zou dat dan niet betekenen dat je een 250cc tot zeg 40kw ofsow kan tunen zonder dat je er een zwaar rijbewijs voor nodig hebt?
En nogmaals; racers boeien mij totaal niet, en ik wil niet zo'n ding omdat je te weinig ervaring hebt om op zo'n ding te stappen en meteen 180 te kunnen gaan scheuren zodat je bij de 1e de beste rare situatie op je bek ligt onder de wielen van een bus oid.