Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp 'aanhaalmomenten' (ID 23366).
De reply is geschreven door MTX-speed (UserID 6030) op 25-10-2004 18:00.

Voor watergekoelde en luchtgekoelde cilinders zijn verschillende aanhaalmomenten. Ikzelf gebruikte voor m'n watergekoelde cilinders 18Nm, als koppakking al meerdere keren was gebruikt ging ik telkens met stapjes van 2Nm omhoog voor elke keer ik hem opnieuw gebruikte. De pakking hield ik dus wel bij de cilinder, als je hem op een andere cilinder zou gebruiken kun je met het probleem te kampen komen datie niet goed zou afdichten. Je mag echter bij een m6-tapeindje nooit boven de 28Nm uit komen mits de tapeinden of moeren niet ernstig beschadigd zijn omdat je ze anders dol kunt draaien.
Bij mijn luchtgekoelde cilinders zette ik ze altijd op ongeveer 25Nm.
oowja en wel kruislinks aandraaien he

anders kun je de kans oplopen dat je petje krom gaat staan. Beter een kwartier bezig zijn met de bouten vastdraaien dan 't cilinderpetje krom.