Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp 'Roterende inlaatpoort' (ID 3544).
De reply is geschreven door MB50TUNED (UserID 60) op 18-4-02?08:32.

Timing:

Bij roterende inlaat kan je exact bepalen wanneer je inlaat opend en sluit. Maar je hebt 1 inlaat timing, je zit bij 5000 rpm aan dezelfde inlaat timing als bij 14000 rpm. Terwijl je timing korter zou moeten zijn bij 5000 rpm (is een voorbeeld, niet zeuren over genoemde toerentallen).

Bij membraan verranderd de timing bij het toerental. Je kleppen geven ook iets meer weerstand dan een roterende schijf, je membraan klept hangt namelijk in je luchtstroom. Maar je hebt dus met een membraan een variabele inlaat timing. En je kan bij 14000 rpm en bij 5000 rpm een redelijke timing hebben.