Oorspronkelijk gepost door: Mr.Michiel
[...]
Ja, ik bedoelde het als toegift op wat jij zei.
Maar ik keek nog eens, en ik zie dat de carb gewoon direct op de cilinder zit
Ik heb het antwoord gevonden!
Dit stond bij deze foto op http://www.4-strokebikecentre.com:
'plaatje van de andere kant, wat zien we nog meer: uiteraard de nodige ontluchtingen maar dat spreekt voor zich, kitaco rotor ontsteking cdi, wel 12 volt en ook licht !! wel zo handig als motorrijder in het donker... en een brandstofpompje dat wordt aangestuurd door een slang die vacu?m zuigt onder de valstroom carb, helemaal goed ! dan kun je gewoon doorrijden als de accu kapot is, want op stroom is minder betrouwbaar, als de zuiger beweegt heb je altijd vacu?m en dus benzine, is ook wel nodig, want bij gas geven zie je de benzine door de (klein stukje) doorzichtige slang stromen !! mooie keienvanger onder het blok, ook ter bescherming van het ''inlaat-draai-systeem'' of hoe dat ook mag heten.... alle moeren netjes geborgt !! helemaal af ! overigens deze foto is in wall-paper !!'
