Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Main Forum in het onderwerp 'polini snapt het eindelijk, nu de 2-takt fans nog ;-)' (ID 22646).
De reply is geschreven door Dakana (UserID 1354) op 2-10-2004 20:20.

even for the record, ik rij zelf nu wel 4takt maar heb zat 2takt gereden, en heb er niks op tegen ..

anyhoe,
een 70cc 2takt gaat harder dan een 110cc 4takt, waarom? simpel, het rendement van een 2takt is bij kleinere cc (inhoud) veel groter dan bij een 4takt, een viertakt "mist" namelijk als het ware steeds een verbranding en slaat een krukas omwenteling over, bij iedere 1 cilinder zal je dat zou hebben, bij de weg gp motoren, hypersports modellen op de markt, autos, vrachtwagens Etc, word dit vermindert simpel weg om dat de slag die "gemist" word opgevangen word door ... en andere cilinder .. die precies op het dood vallende punt van de andere cilinder een vermogens afgift levert, daardoor word dat vermogen een stuk geleidelijker. en ja, een 1cilinder 4takt is dus aanzienlijk minder snel dan een 1cilinder 2takt, maar een 4cilinder 2tak is heus niet zo veel sneller als een 4cilinder 4takt ..
ander voorbeeld,
je rijd, je hebt wind tegen, en je word dus af geremt door de wind, je motor draait maximaal vermogen, nu, een 2takt, iedere keer als die zijn verbranding gehad heeft gebruikt ie die kracht om zijn gassen uit te stoten en weer nieuw aan te zuigen, en weer op naar de volgende verbranding, deze cylus van verbrandingen achterlkaar is veel rapper dan dat van een 4takt, die moet namelijk na iedere verbranding 2 omwentelingen maken, en heeft dus meer tijd tussen ze verbrandingen zitten, die tijd dat er geen kracht klap plaats vind, duwt de wind je minder in snelheid ... ... valt het kwartje?
bij een 4cilinder volgen die kracht stoten elkaar op, waardoor die tijd tussen verbrandingen miniem is ...

daarom, is een 1cilinder 2takt (bv. crossmotoren) stukken sneller dan een 1cilinder 4takt (125cc - 250cc verschil, 2x zoveel cc dus) dan dat het is bij een 4cilinder (600-900cc verschil), 1,5x zoveel cc)