Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: arabesk

waarom zou je een laagje van je cilinderkop frezen? dat moet je juist doen als je weinig (of geen)compressie meer hebt, als je dat wel nog hebt, laat et zijn of hij zal slechter lopen. en die ketting moet normaal gezien gespannen en ontspannen worden met de kettingspanner, logich h?? normaal gezien moet je daarvoor het paneeltje van je distributie helemaal losdoen. en dan ga je hoogstwaarschijnlijk glijstukken zien voor de ketting. het kan zijn dat de glijstukken hydraulisch bekrachtigd zijn dan moet je juist nog de spanner lossen

---