Originally posted by: symen?kalsbeek
Quote:
Originally posted by: Honda NSR-II?Bijl
Over dure onstekingen gesproken..
De beta rijd met een malossi binnenrotor van fl1300,-
En er staat nu @ dyno een machine met een rs blok waarop een metalen schijfje van 4 a 5 doorsnee, 2 a 3mm dik als trigger fungeerd richting het sensortje.
Die gaat naar een kastje die je aan je pc kan hangen om vervolgens per 250toeren de vervroeging in graden te verzetten.
De spanning voor de ontsteking komt dan van een accu..
Koste ook erg veel trouwens
Kwam vrijdag alleen nog niet meer dan 12,6pk uit met een dopler cilinder die wat is bijgewerkt (50cc).
ik ken een gast met een race mb: 90cc LC op mb5 blok, inlaat schijf, afgeflexte kruk met sensor erop voor ontsteking, 32mm erop (aan de zeikant van het blok dus) op maat uitlaat, loopt lekker, heel lekker
denk dat ie meer pekas dan die beta heeft.