Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'hpi' (ID 19411).
De reply is geschreven door Neonlampje (UserID 44) op 10-6-2004 9:25.

Het verlaten van je ontsteking heeft met je uitlaat te maken...

Heb je een uitlaat die bij een bepaald toerental en temperatuur werkt, dan zal hij bij alle andere toerentallen minder werken.
Wat je dus in feitte gaat doen is de temperatuur van je ontbrande mengsel aanpassen.
Hoe later je ontsteekt, hoe meer mengsel er nog in je uitlaat zal branden. Hoe hoger je temperatuur wordt.

Wil je dat je uitlaat onderin ook nog wat kracht heeft, dan moet je je ontsteking vervroegen. Zo komt er een kouder mengsel in je uitlaat.... Wat langzamer stroomt, dus zal je uitlaat laagtoeriger worden.
En bovenin ga je dus verlaten

vrij simpel eigenlijk, je moet er maar op komen he

4T werkt het btw andersom, omdat die minder afhankelijk van de uitlaat is.