Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Cil. ---> loei heet....' (ID 19203).
De reply is geschreven door David (UserID 1456) op 30-5-2004 16:55.

Ok, als ik dan een kop op maat laat maken, maakt het dan ook uit welke?

Ik heb een
-lage druk kop met schuine bougie, met als voordeel grotere koelribben.

-een buitelandse kop met met rechte bougie en veel kleinere compressie ruimte, maar schroefdraad is stuk maar wel te maken, deze kop heeft kleinere koel ribben als nederlanse kop.

Ik kan wel aan een ZR kop komen, maar daar moet ik dan wat koelribben vanaf halen denk, voor de uitlaat.

Welke kan ik het beste nemen om uit te laten draaien? met het oog op prestatie en koeling?

Er zit hier in de buurt een bedrijf dat auto-blokken reviceerd, ik neem aan dat ze het daar wel kunnen, of moet het een speciale vorm hebben voor meer pk's???
Denken jullie dat zij dat kunnen met het oog op vermogen?