Oorspronkelijk gepost door: Lost-P
Je berekeningen kloppen wel hoor
...En die Blowdown is zo laag omdat het een Automaatje is, je Tomos ( daar gaat t om toch?). En als je een lage blowdown hebt, dan heb je in de lage toeren meer trekkracht, zeg maar zo, hoe hoger de Blowdown hoe piekeriger de Cilinder is. en omdat je koppeling vroeg aangrijpt ( in de lage toeren) heeft t geen nut om een hoge blowdown te hebben, want dan heeftie geen kracht in die lage toeren...Dus je moet dan OF je koppeling aanpassen, OF de Blowdown een beetje aan de lage kant houden...
(Hoop dat je t nog een beetje snapt?
)