Oorspronkelijk gepost door: Lawrence
oooke
nog een keertje
van krukas tot achterwiel
*bij een scooter
*krukas/vario drijft achterpoulies aan
*op de achterpoulies zit de centrifugaalkoppeling
*als deze snel genoeg draait grijpt deze de koppelingstrommel aan.
*koppelingstrommel zit op de primaire vertandings as, en via de vertanding met het achterwiel verbonden.
je kan gaan draaien met die koppelingstrommel wat je wil(dus aanduwen, etc)maar de koppelingsschoentjes zullen er ECHT niet naartoe 'gezogen' worden ofzo, de koppeling bijft gewoon stilstaan.
Nu wordt een tomos aangehaald. Een tomos, en ook een peug 103 etc hebben een centrifugaal aanloopkoppeling. Hier werkt het net andersom. Deze hebben hiernaast ook een normale koppeling (in het geval van de 103 een centrifugaalbediende-enkelplaatskoppeling)
nog niet duidelijk? -> nog een x lezen
