Oorspronkelijk gepost door: Daan Da Man
nitromethaan (of was het nou nitromethanol...) (meestal tussen de 4 en 14 % als oplossing in modelbouwbrandstof)
zorgt ervoor dat de gloeiplug in die motortjes blijft gloeien. het is namelijk een traag ontbrandende stof.
nitromethaan zorgt voor meer vermogen. In modelbouwbrandstof voor vliegtuigjes zit geen of weinig nitromethaan, en deze gebruiken ook een gloeiplug. Nitromethaan heeft imho nix met het blijven gloeien te maken.
je kunt er niet op rijden zegmaar met vermogenswinst.
jawel, het wordt gebruikt bij 1:10 en 1:8 modelbouw ototjes, puur om een fellere motor te krijgen, meer vermogen dus
ALS je in staat bent het spul er uit te destilleren, of je kan het los kopen ofzo, DAN kun je beginnen met een injectiesysteem. gewoon een soort van ditech achtig iets. het enige waar je voor moet zorgen is dat het hoog verneveld wordt in de cylinder. tijdstip maakt niet uit.
kan veel makkelijker in het spruitstuk. hier maakt timing niets uit. in je cil natuurlijk wel
als het erg verneveld is en het wordt dan met je mengsel samen gecomprimeerd, zal het voor zelfontsteking zorgen, licht aan je compressieverhouding en je squishband.
zelfde geld voor normale brandstoffen
in princiepe moet je er gewoon lekker mee kloten, want het is niet bepaald schadelijk ofzo.
als je het goed aanpakt niet, idd
het lost geen olie op van je wand oid,
en het zorgt voor een koudere verbranding. je moet gewoon kunnen zorgen dat het niet te vroeg of te laat gaat ontsteken (detoneren)
benzine is een goed oplosmiddel voor olie
maar zo van, laat ik es een litertje brandstofautotjes benzine in me tank kappen, da werkt niet dus.
nee, idd. om op perfect op methanol te rijden zul je ervoor moeten zorgen dat je ongeveer 2,7 maal zoveel brandstof krijgt als normaal. als je dit niet doet loopt ie zeer arm, en dus kapot. wat de nitromethaan met de afstelling doet weet ik verder niet