Oorspronkelijk gepost door: MTX 80 RII H
1e keer was rollenbank, iets van ?35,- boete ofzo.
2e keer dacht ik "ik zal eens op mn brom naar mn vriendin gaan ipv met de bus" Dus ik ga rijden, ben ik nog geen 100m in Breda, komt er zo'n motormuis naast me rijden "wil je meewerken aan algemene bromfietscontrole". Ik dacht "als het niet hoeft, liever niet natuurlijk
" Dus wij naar bureau, mn mtx erop, wout erop. Begint hij een beetje schaapachtig naar mn stuur en de rest van mn brom te kijken "hoe start je dit ding?" "met de kickstarter, meneer" "en waar zit die dan?" "aan de zijkant meneer. Nee, andere zijkant" Hij kicken, houdt hij kickstarter onderin (liet hem niet terugveren, dus krijg je dat kutgeluid), ik zeuren dat hij mn brommie niet moet slopen en dattie normaal moest doen. Kreeg dus in de gaten dat die verwende nesten alleen scoots gewend zijn met elec starter die altijd netjes lopen.
Maar hij was toen totaal niet goed afgesteld en er zat een verrotte bougie in, dus sloeg hij iedere keer vet: hooguit 6k toeren en stilvallen. Hij kwam dus ook niet verder dan z'n 2, in zn 3 viel hij stil
. Vervolgens 3 kwartier met 4 man aan het kutten geweest om er achter te komen waar mn begrenzer zat (die ik overigens niet had) Ik was er op mn gemakkie bij gaan zitten, vonnet wel grappig."waar is dit knopje voor?" "dat is mijn aan / uitknop" "van je begrenzer?" "nee, van mn motor" "ik geloof je niet" "probeer maar" "hmmmm. je hebt gelijk
" Op een gegeven moment begonnen ze wel heel erg te dreigen dat ze hem in beslag zouden nemen en laten controleren door een of ander technisch team. Dan zou ik dus alleen mn ori nederlandse cil terugkrijgen en de rest van mn duitse brom daar blijven
Maar toen ik zei dat mn bougie gewoon vet was geslagen geloofden ze me niet en wilden ze hem toch in beslag nemen. Uiteindelijk mocht ik toch mn bougie toch schoonmaken, dus ik dat ding eruit gedraaid: helemaal zwart en pekkig "kijk, dat hoort zo niet h?!" dat ding er terug in en starten. Liep gewoon weer netjes. Dus die agent 1,2,3,4 en in zn 5e versnelling op halfgas trok hij hem niet verder. Dat wijzertje tikte op en neer tussen 0,6 en 0,65. "wat doen we ermee?" "doe maar 0,6" "Maar dat is seponeren
" Toen gingen ze mn gegevens noteren "waar staat je nederlands typegoedkeuringsnummer?" "mn w?t?" "ach, barst. Ik ga er niet eens naar zoeken, oud rotding"
Uiteindelijk zijn er dus 4 agenten 3 kwartier bezig geweest en ze hebben er nog niet eens iets aan verdiend
En toen hadden ze ook geen zin meer om naar het volgende plek te gaan zeiden ze, dus nog goede daad gedaan ook 