Oorspronkelijk gepost door: barry
dat ' gaatje' zit in elke snelle cilinder bijna, dit is gewoon je boosterpoort
nee, het is niet zo als beide poorten openstaan dat al het mengsel direct de uitlaatpoort in stort.
door het 2takt princiepe (expansie uitlaat) gebeurt er dus niet dat er mengse direct via je inlaat of spoelpoorten zo je uitlaatpoort inlopen.
want zeg nou zelf. je zegt wel powerverlies omdat beide poorten tegelijk openstaan. maar als jij dat boosterpoortje ziet, staan de spoelpoorten dan ook al niet open? is toch precies hetzelfde...
verder geen zin om uit te leggen hoe het komt dat 99% van het mengsel niet de uitlaatpoort inloopt
edit: tenzij dit gat door een beunhaas zelf is bijgewerkt, en dus niet orgineel is. heb ik wel mijn twijfels of dat de prestaties ten goede komt...
Dit bericht is ge-edit door barry op 26-12-2003 10:48