Oorspronkelijk gepost door: E-man
je bedoelt?
Upsidedownvoorvork
"normale" voorvork maar dan omgekeerd: de buitenpoten zitten in de kroonplaten geklemd en de binnenpoten zijn verbonden met de as. voornamelijk gebruikt op grote racers, supermotards, en crossers. Het nut ervan;
door het onafgeveerde gewicht te verlagen (het gewicht wat dus niet 'onbeweegbaar vast' zit aan het frame, krijg je een betere wegligging.
binnenpoten zijn veeeel lichter als buitenpoten.
LOL
je hebt gelijk, bij mijn Yamaha zitten ze andersom..
Dit bericht is ge-edit door E-man op 25-9-2003 17:54
