Oorspronkelijk gepost door: Honda MBX80
Ik heb gewoon mijn originele 80 gietijzer laten tunen, binnenrotor ontsteking, 26mm dellorto carb en een handgemaakte uitlaat door salomons. Dit levert een heleboel pk's, mot haast nog ff op de testbank, draait 14000 toeren en loop met gemak een km of 130, heb het nog niet gereden, maar toeren-kilometer verhouding bekeken, moet dat goed te doen zijn, daar hebbie helemaal geen malossie voor te hebben, want het ken allemaal nog veel bter. Hebbie voor zon ding wel eens een overmaat zuiger gekocht, net geen 100 euro voor zo'n zuiger
. Ik hou alles origineel honda, ik laat alleen binnenkort mn cilinder uitdraaien, en wordt er bij powerseal een veroseal laag in gezet, wat praktisch niet slijt, want originele honda zuigers gaan maar tot 0.5 in overmaat, en dat is het enigste wat heel blijft bij mij.Dit was mijn verhaal, ik hoop dat je er wat aan hebt. En als uitlaat zou ik een handgemaakte pijp nemen.
, maar jij heb dus een mbx cilinder (ik ook), zou je misschien even een keer een poortmap kunnen maken?