Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Afrikaanse opvoerdans.... (NSR trubbels)' (ID 10386).
De reply is geschreven door Blukaap (UserID 380) op 25-7-2003 0:12.

Hmm, ik zit nu net wat met lude te babbelen.
Het is al wat langer bekend dat de meeste (NGK) bougies er mee kappen boven de 8 bar in je cilinder.
Nu rijd ik al sinds het begin met NGK bougies en zou de druk in mijn cilinder wel ruim boven de 8 bar moeten liggen (theoretisch gezien).

En wat natuurlijk zou kunnen is dat ie bij 9K ofzo echt vermogen gaat leveren.
Hij reed met die vorige cilinder ook iets harder.
En die zuigerveren waren ietsjes verder versleten, dus wie weet stond er een lagere druk op en deed de bougie het iets langer.

Naja, binnenkort maar even een andere (goedkope champion en daarna dure NGK) proberen.

Dit zou ook verklaren wat Pingu meemaakte: brommer maakte minder toeren na het plaatsen van een o-ring, tot 2 keer toe.