Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Nicesurprice
[...]


Niet direct voor brommerts.
Maar voor bv het ijken van een tachograaf.

Elke band heeft een minimale en maximale spanning.
Dat is een veiligheids issieu.

Maarrrr en hier komt t wsl vandaan.
Als we wisten dat een truck te hard liep kon je de bandenspanning laten zakken zodat je afrol afstand korter werd.
Je truck viel dan plots wel binnen de tolleranties.
Is ook de reden dat je bandenmaat is genoteerd op je type goedkeuring.
Want de volgende stap was dus kleinere wielen eronder.

Dus nu voor elke meting.
Word de banden maat gechecked en word de bandenspanning gecontrolleerd.
1 van de 2 niet goed wordt t gezien als tamperen en is een afkeur.

dat is de enige reden welke bij mij opkomt.

---