Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Wegrijden Puch' (ID 10355).
De reply is geschreven door marcel (UserID 940) op 1-7-2003 17:46.

je koppeling moet er sowiezo uit als je hem losser wil draaien. maar ik denk dat jij beter af bent met een originele uitlaat. iig een uitlaat die niet hoogtoerig is. bij een standaard puch cilinder hoort voor de beste prestaties gewoon een originele uitlaat.

maar wil je harder met dezelfde cilinder, dan moet je koppeling juist een beetje strakker omdat jou cilinder met die uitlaat pas op hogere toeren meer power krijgt, en bij een automaat is het de kunst de koppeling te laten aangrijpen wanneer je vermogen het grootst is.

dus eerst kijken of hij losser moet of strakker.