Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Cilinder tuning Gilardoni 2' (ID 67886).
De reply is geschreven door Sigma (UserID 24395) op 13-10-2013 19:05.

Ik dacht de poort 1 tot 1,5 mm hoger te maken zodat hij 0,5-1mm voor de andere spoelpoorten opengaat. De spoelrichting dacht ik te behouden.
Eventueel kan ik de poort nog verbreden maar ik denk niet dat ik dat zal doen, omdat ik dan om echte winst te maken de volledige poort (lees: vanaf de poort tot en met de aansluiting op het carter) ook zal moeten bijwerken, of zie ik dit fout?
Bovendien lijkt mij het redelijk tricky om dat te doen ivm spoelrichting,...
Ik heb wel eens een 2 takt cilinder bijgewerkt, maar dat was eerder afwerking (kop vlakken, gietnaden wegwerken, afwerking van onnauwkeurigheden,...).
Met 4 takt motoren heb ik meer ervaring.