Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Viertakt
Middelpuntvliedende kracht, google daar maar eens op, dat is je theorie.
Verder is een vliegwiel niets anders als een trage kracht, iets wat snelheid heeft wil graag zijn snelheid behouden(2e wet van newton). Eigenlijk moet een vliegwiel zwaar genoeg zijn om op stationair toerental de zuiger weer door de compressie te drukken. Een te licht vliegwiel zorgt voor een slecht stationair lopende brommer.


En uit elkaar spattende vliegwielen? Ik heb in mijn leven heel wat vliegwielen afgedraaid, ook een paar zo kritisch dat ik mss nog 2/10e mm vlees over had, maar heb nog nooit wat uit elkaar zien spatten. Je moet niet vergeten dat als je het vliegwiel afdraait, de middelpuntvliedende krachten ook afnemen.

Zorg dat je hem goed in balans hebt en mooi uitgeklokt zodat hij geen trillingen veroorzaakt.

Persoonlijk vind ik gasreactie overrated, mss handig voor sprints, of mensen die er van houden om voor het stoplicht aan het gas te jengelen, maar thats it.

Dit bericht is gewijzigd door Viertakt op 28-6-2013 om 23:32 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Viertakt op 28-6-2013 om 23:37 uur.

---