Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Begin Forum in het onderwerp 'Reisbrommer' (ID 66763).
De reply is geschreven door Joop_Karel_Spank (UserID 19975) op 7-9-2012 12:46.

Ik heb net even je topic doorgelezen, persoonlijk zou ik proberen om iets te kopen met originele spullen. Mij lijkt bijvoorbeeld een honda (mb mbx mt mtx mtx-sh maakt allemaal niet uit) wel een goed idee. Ik heb een maatje die altijd erg te spreken was over zn 80cc blok. Ik zou dan zelf ook proberen iets met een origineel 80cc blok te kopen en het liefst ook een originele uitlaat of in ieder geval stil en laagtoerig. Dan heb je een niet al te hoge top maar trek je makkelijk op zonder veel kwaaltjes die sterk opgevoerde 50cc's krijgen.

Zelf zou ik gewoon mijn derbi ombouwen voor een lange rit en daar op gaan rijden om dat ik persoonlijk weet dat ze erg betrouwbaar zijn m.b.t. dat ze altijd starten en rijden. De dingen die kapot gaan zijn relatief duur maar eigenlijk altijd van een meer triviale aard(electra en soms oliepomp maar die zou ik dan dus ook niet gebruiken) Je hebt dan natuurlijk wel een comfortabeler zadel nodig maar je kan overwegen deze opnieuw te laten bekleden met meer vulling.

wat ik eigenlijk wil zeggen is dat iedereen denk ik wel zn goede ervaring brommers heeft. Ik zou zelf gewoon de brommer nemen waar je zelf sleutel ervaring en goede betrouwbaarheid ervaringen mee hebt. zo weet je het beste waar je mee op stap gaat en eventueele zwakke plekken technisch.

Verder zou het eigenlijk ideaal zijn als je een tweedehands brommer koopt om deze eerst een maandje in woon-werk verkeer te gebruiken om eventueele lange stallingsdefecten dan al tegen te komen en te kunnen verhelpen. Ik denk ook dat je qua prijs kwaliteit nu voordeliger uit bent met een relatief nieuwe brommer omdat ze zo in waarde gedaald zijn. Dat is natuurlijk ook het overwegen waard want naast die yukifuki 3000 scooters zijn er ook gewoon degelijke nieuwe brommers te koop voor relatief weinig geld nu