Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
Heb je op de balansas ook een SKF C3 gemonteerd.
Daar moeten net als op de krukas GEEN skf lagers op.
DEze lagers zijn gemaakt voor vet smering en niet voor olie smering dus omdat vet dikker is als olie heeft een skf lager meer speling van zijn eigen.
Als je een honda blok reviseert dan kan je beter ntn of nanchi lagers gebruiken deze zitten origineel ook in een honda blok.
Deze lagers zijn gemaakt voor olie smering dus hebben minder speling van zich zelf en zullen minder geluid door geven zoals rammelen.
Een bijkomend voordeel is dat ntn lagers nog goedkoper zijn dan skf lagers.

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
Droom maar lekker verder, ga maar eens met een bedrijf praten die auto's, motoren, versnellingsbakken reviseert die zullen jou geen skf verkopen tenminste niet degene waar ik altijd mijn onderdelen haal met.
Je zal bijvoorbeeld in de auto industrie geen skf lagers in een versnellingsbak tegenkomen.
Je komt in de mechanische industrie geen ntn lagers tegen tenzij die in een oliebad draaien.

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
Droom maar lekker verder, ga maar eens met een bedrijf praten die auto's, motoren, versnellingsbakken reviseert die zullen jou geen skf verkopen tenminste niet degene waar ik altijd mijn onderdelen haal met.
Je zal bijvoorbeeld in de auto industrie geen skf lagers in een versnellingsbak tegenkomen.
Je komt in de mechanische industrie geen ntn lagers tegen tenzij die in een oliebad draaien.

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
[...]



Als je gelezen heb gaat het over een balansas en een krukas van een honda blokje en niet over een bak en een eindvertraging van een trekker
helaas daar weet ik niets vanaf.

---