Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Maup
Bij een honda ss (en vast nog wel andere brommers) zit het achtertandwiel in dempingsrubbers opgehangen aan de achternaaf. Bij moderne brommers zit het achtertandwiel gewoon op de naaf gebout.
Op die rubbers zit altijd een beetje speling.
Wat zou het voor gevolgen hebben als ik ipv die rubbers massieve aluminium blokjes frees en die in m'n achternaaf pers/schuif?
Mij lijkt dat het weggedrag een stuk directer wordt? Of word het wegrijden juist een stuk schokkeriger?

---