Oorspronkelijk gepost door: jong
SAE 75W90 GL4 of hoger moet er in volgens het werkplaatshandboek.
Directe symptomen van 10W40 auto-olie is dat je koppeling mogelijk gaat slippen. Op de lange duur is het mogelijk dat je bak harder slijt, al lijkt me dat ietwat overdreven met een 50cc'tje.
Dat mensen in een 4takt 10w40 gooien is logisch, en dat moet ook volgens de fabrikanten. Gooi je er dikkere olie in dan zal deze onvoldoende smeren en dan ligt zo je nokas er uit. Motorfietsenolie bevat additieven tegen het slippen van de koppeling, maar ook hier lijkt me dat niet aan de orde bij een 50cctje met maximaal 3pk.
