Oorspronkelijk gepost door: Floris-tsx
[...]
Kijk uit met wat je hier vraagt, zegt en stelt jongen. Een dergelijke vergelijking opstellen (Derbi-DT) is voor 99% zeker om uit te lopen op een enorme discussie wat leidt tot offtopic een gesloten topic
haha nee maar een Derbi is leuk voor twee jaar en dan moet je er zo snel mogelijk vanaf. Derbi (50cc) heeft over het algemeen aluminium frames die niet roesten maar ook niet al te goed tegen meer cc's kunnen (denk echt aan 125cc+). Voor Yamaha is zo'n stap minder groot.
Yamaha , suzuki, honda hebben in de jaren 80 hele degelijke machines gemaakt die nu nog steeds op en top rondrijden met ook een beetje dank aan een goede monteur/berijder. Die machientjes zijn allemaal wat zwaarder uitgevoerd dan Derbi waar het meer gaat om het optische dan de kwaliteit. Alles is tweederangs bij Derbi; van de buddy tot het blok tot de kamikaze wiellagers tot en met het prijskaartje wat niet alleen aan de brommer, maar ook aan de onderdelen hangt.
Met andere woorden een te dure brommer waar je leuk mee kunt shinen en sneller weg bent bij het stoplicht dan de Tomos naast je, maar welke geen echt rijplezier oplevert.
Op de nieuwe DT heb ik nooit gereden, maar hoor er niets dan slechts over in mijn omgeving. Losschietende sturen, balhoofden, wiellagers etc...
Het nieuwe spul is door al haar 'verlichtende' (in gewicht) innovaties gewoon zwakker geworden op een heleboel punten. Ga vooral voor ouderwetse degelijkheid; daar heb je veel meer plezier van
