Brommerforum.nl - Print: Reply
Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'carburateur opboren' (ID 65097).
De reply is geschreven door kenny77 (UserID 11550) op 30-8-2011 19:35.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
ok, en wanneer is het 'beter'? want met inhoudsloze woorden smijten is niet handig 
beter = meer vermogen? soepeler lopen? snellere gasreactie?
Verbruik niet interessant? In mijn ogen is de efficientie van een motor de sleutel tot alles... carburatie is daar een van de belangrijkste elementen van en is zeer snel te verneuken.
Heb zelf vaak zat ondervonden wat er in zulke gevallen gebeurt en je merkt vrij weinig aan het motorkarakter, maar je verbruik is absurd en je bougies gaan fucking snel dood. Gelukkig loopt ie wel 'beter'.
Ik zou er hoe dan ook vanaf blijven, eerst maar eens leren een std carb perfect af te stellen voordat je een carb probeert af te stellen die niet af te stellen is door verneukte geometrie.
Maargoed, ben heel benieuwd naar de fotoreportage als het toch doorgaat 
Hehe dacht al dat er zo'n antwoord aan kwam.
Van mijn part gaat hij lekkerder ruiken, in de zin van beter.
Ik weet dat jij alles heel graag efficiënt ziet in een motor.
Maar voor mij is dat niet het belangrijkste, zeker niet als het om brommers gaat waar je dingen mee wilt experimenteren.
In dit geval meer vermogen heb ik maar aangenomen.
Er is niks mis met een beetje leerzaamprutsen en hij heeft in dit geval niks te verliezen, omdat hij toch al een grotere carburateur wilde.
Enigste wat hij kan verliezen is een paar euro aan benzine en sproeiers.
Maar daarvoor krijgt hij wel praktijk ervaring voor in de plaats en dat is veel meer waard.
Maar naar eigen ervaring kan ik alvast mede delen dat het prima te doen is.
Ik kan me niet herinneren dat mijn zelf gebeunde 12mm die groter gemaakt was, schrikbarend meer verbruikte of slechter reed als de andere originele 16mm wat ik op de zelfde brommer en setup heb gezet.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 30-8-2011 om 19:40 uur.
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved