Oorspronkelijk gepost door: Tim-gpr99
[...]
wat loop je nou tegen mij te praten? Die cilinder is niet meer standaard, dan red je max 80 kilometer per uur. Deze cilinder is heel erg aangepakt, uitlaattiming boven de 190 graden, blowdown van 35-36 (bijna onrijdbaar voor een puch
), krappe squish, andere zuiger, volle krukaswangen. En een goede afstelling uiteraard. Vermogen ligt nu op ongeveer 11 pk. 
Een standaard Airsal 70 heeft 5-6 pk hooguit. dus ga mij maar niet vertellen wat hard loopt of niet, ik heb meer dan genoeg ervaring met zelf dingen tunen, afdraaien, en met snelle setups bouwen. 19.6 pk is al gehaald met 68cc Pro Race
Ontopic nu maar weer, een MK 65 is voor een standaard cilinder best snel, de 90 is opzich wel haalbaar. Maar je kan als je echt voor snelheid gaat bijvoorbeeld beter een Airsaltje pakken en die goed aanpakken.
