Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'cilinder voor 39mm slag gebruiken met 46mm slag' (ID 64414).
De reply is geschreven door Paul de Salmiakbal (UserID 19020) op 6-5-2011 11:15.

Waarom zou het blokje hoogtoeriger worden als je zuiger sneller gaat bewegen?
Door grotere slag wordt de diameter van je krukas ook groter wat in feite leidt naar een theoretisch hoger koppel.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: weschung
ja maar als ik 5000 toeren draai met een 39mm slag is me zuigersnelheid 6,5 m/s en als ik 5000 draai met een 46 slag is het 7,66 m/s dus de zuigersnelheid en openingstijden zijn hoger en korter bij het zelfde toerental.

waaruit ik concludeer dat het laagtoeriger word kan goed zijn dat ik fout zit hoor.

Ik snap je zuigersnelheid theorie niet helemaal. Je beseft toch wel dat je zuiger het snelste beweegt precies tussen het bovenste en onderste dode punt? Je rekent zo uit wat die snelheid is, met de slingerformule (een zuiger voert namelijk een harmonische trilling uit op een vast toerental)

V_max=(2*pi*A)/T
Waarin A de maximale uitweiking is vanuit de evenwichtsstand(0.039/2=0.0196 meter in dit geval) en T is de trillingstijd (bij 5000rpm is dit 60/5000=0.012 seconden)
V_max=(2*pi*0.0195)/0.012
V_max=10.21 m/s

Bij een slag van 46mm = 0.046 meter, A = 0.023 meter is V_max dus 12.04 m/s