Originally posted by: bartjan?
ik heb 1-takt (dus hij vonkt gaat naar beneden, vonkt weer en gaat weer omhoog, waarna hij weer overnieuw begint), dus dan heb ik:
-2 ontploffingskamers (een aan elke kant van de zuiger, dan is het een 2-cilinder)
-2 uitlaten
-2 hele vage krukassen die aan de zijkant van m'n zuiger zitten
-injectie
-een benzine verbruik van 1:5 (ongetuned)
-ongeveer 25pk met een ongetunde 50cc (eigenlijk 100cc door de 2 ontploffingskamers)
-elke week een nieuwe zuiger nodig als ik rustig ermee rijdt (anders elke 2 dagen,, trouwens een pokke werk om dat te vervangen met 2 van die krukassen aan de zijkant van de zuiger)
-en een uiterlijk van een bmw-motor door de twee ontploffingskamers die uitsteken
hier moet je best wel ff over nadenken :(
maar gelukkig ben ik daar goed in
bj