Oorspronkelijk gepost door: RikDT50MX
[...]
dit bewijst je intelligentie maar weer. met een grotere carbu ga je harder rijden met minder toeren. je vario stopt meestal te versnellen als je luchtweerstand en je rolweerstand samen gelijk zijn aan de kracht uit je blok. wil je dus harder met minder toeren gaan dan moet je op bijv 7k het vermogen krijgen wat je nu op 10k hebt. grotere carbu dus. en hoe de f wil jij je cilinder tam krijgen? de grote van je in- een uitlaat poort veranderen heus niet als je minder gas gaat geven in je inrijperiode. het enige wat je hebt is meer kans op een vastnaaier.
het woord beunhaas verdien je nog niet eens met al je gelul. lutser
dat volk als jou zouden ze gewoon executeren moeten
Dit bericht is gewijzigd door RikDT50MX op 13-4-2011 om 20:26 uur.