Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thijs-tussengas
De afdichting van de vlotternaald kun je wel controleren. Dan moet je wel de carburateur afnemen, de vlotterkamer open maken, en je zet een stukje benzineslang op de toevoer. Blaas op 't slangetje, en als je de vlotter met de hand omhoog beweegt moet je er geen lucht meer door kunnen krijgen. Er mag dus ook niet een beetje lucht lekken.
Als het carter vol benzine zit pas dan op met aantrappen; in de neergaande slag bouwt zich in 't carter druk op voor de overstroom. Zoals hierboven al gezegd; vloeistof laat zich niet samnedrukken; je loopt het risico je keerringen "op te blazen". Dus verwijder alle benzine uit 't carter. Desnoods blok los, en op z'n kop houden.
We horen het wel...

Mathijs

---