Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thijs-tussengas
O.K. dat deel van het remlicht heb je goed.

Het achterlicht; vanaf het contact, ga je naar de dim- grootlicht schakelaar, en als het goed is is er op die schakelaar een aparta aansluiting voor grootlicht/dimlicht/ én achterlicht. Die laatste verliest zijn aansluiting tijdelijk wanneer grootlicht naar dimlicht gaat, anders krijgt het achterlichtje een "spanningspiek" te verwerking en brandt door.
Daarom werd er wel een z.g.n. secundair spoeltje gebruikt; dit is een klein spoeltje óp de lichtspoel, die continu, buiten het contactslot en dimschakelaar om, in directe verbinding met het achterlicht staat. Het inschakelen van de koplamp, veroorzaakt een wisselend magnetisch veld, dat op zijn beurt het secundaire spoeltje induceert. Zodoende gaat het achtelicht "vanzelf" aan en uit mét de koplamp en kan dus nooit een spanningspiek krijgen. Dit spoeltje heeft dus geen poolschoenen (die kromme uitsteeksels aan de zijkant) en zit op de lichtspoel. De remlichtspoel heeft wél poolschoenen en zit (met afstandsbussen) op de ontstekingsspoel, zo heken je ze dus.
welke heb je?

---