Brommerforum.nl - Print: Reply


Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'honda mt5 afstelling' (ID 63562).
De reply is geschreven door WestlandMB (UserID 18664) op 20-1-2011 18:17.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: smefke
hallo,
mijn mt5 lekte nogal benzine uit de overloop en dit probeerde ik te verhelpen.
ik dacht vandaag doe us gek en ik gooi er nog een kleinere sproeier in.
nou lekken voorbij maar kreeg te weinig benzine kreeg de
bwoaaap als ik gas gaf.
dit heb ik verholpen een beetje om de luchtschroef meer dicht te draaien.
nu heeft hij kei veel pit in de 1 en loopt in die versnelling ook zoals het hoort.
maar in de hogere versnellingen als hij in de powerband wil gaat hij stotteren en kom dan niet meer hoger in de toeren en ik weet niet hoe ik dit krijg verholpen.

mvg, smefke


Misschien heb je hier wat aan:

Stotteren = verzuipen, meestal rond 5 a 6000 toeren net voor de powerband, oplossing: kleinere sproeier.
Syptomen te grote sproeier=
-Start vaak gewoon wel goed, ook zonder choke
soms wel veel gas bijgeven om hem stationair te krijgen.
-stotteren vlakvoor powerband
-weinig/minder vermogen
-veel rook uit uitlaat/meureh

Inhouden (bluuuuuh geluid) = DIT IS NIET VERZUIPEN!! iedereen denkt van wel omdat het zo BLUHHHH klinkt maar het mengsel ontbrand gewoon niet, omdat het te arm is, doe er dus een grotere sproeiert in!!
Ook als je maar heel voorzichtig gas kan geven omdat ie anders afslaat is een te kleine sproeier.
syptomen van te kleine sproeier=
-Maakt wel gewoon veel toeren,trekt hard door enzo
-BLuuh geluid
-lastige gasreactie, blijft in toeren hangen
-lastig/niet starten als hij koud is
-Loopt bij koude motor vaak heel hoog stationair
-cilinder slijt als de kanker.


bron: http://www.brommerforum.nl/showtopic/14790


probeer dus is grotere sproeier, je zal nu ook wel merken dat hij met shoke aan beter rijd als zonder

edit:

ik was over dat stukkie van je overloop gelezen .. doe wat mtx-motard zegt.

Dit bericht is gewijzigd door WestlandMB op 20-1-2011 om 18:18 uur.

Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved