Oorspronkelijk gepost door: marcooow
[...]
grotere voortandwiel= meer snelheid, minder toeren op top, minder trekkracht (dus je komt moeilijker bij het optrekken weg)
kleiner voortandwiel= minder snelheid, meer toeren op top, meer trekkracht
groter achtertandwiel= minder snelheid, meer toeren op top, meer trekkracht
kleiner achtertandwiel= meer snelheid, minder toeren op top, minder trekkracht
dus als je echt veel trekkracht wilt, bijvoorbeeld als je een crossbrommer hebt voor in het zand dan kies je dus een grote achtertandwiel samen met een klein voortandwiel.
heb je veel trekkracht en je top is niet zo hoog, maar top heb je niet nodig je hebt trekkracht nodig zodat je makkelijk door de versnellingen heen kan komen
wil je veel snelheid kies je dus voor een klein achtertandwiel met een groot voortandwiel
kom je moeilijk bij het optrekken weg maar heb je een hogere top
je hebt verschillende maten tandwielen dus je kunt zorgen dat je, en mooie top hebt, en mooie trekkracht
gaat je brommer moeilijk weg bij het wegtrekken kan dat dus aan je tandwielen liggen (mits alles zoals afstelling in orde is) dan kies je een 1 tands kleiner voortandwiel
als het nog niet duidelijk is dan weet ik het ook niet meer
