Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Begin Forum in het onderwerp 'Brommer klaar maken voor de brommercross' (ID 62919).
De reply is geschreven door Marcooow (UserID 18801) op 20-10-2010 19:56.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: eppie
Hallo,

Op dit moment heb ik samen met een kameraad een Rieju MRX brommer om mee te doen aan brommercrossen. Echter zou ik deze graag nog wat verder willen opvoeren.

Op dit moment bestaat het uit:
Am6 blok
50cc snel Athena alu cilinder
16mm cabroteur
standaard uitlaat
1 standaard radiator
Voortandwiel 11 tands
Achtertandwiel 48 tands
Standaard ontsteking.

Mijn eerste idee is om het tandwiel achter te vergroten. Voor is al een vrij kleine. Echter zie ik weinig tandwielen groter dan 52 tands. Wat zou hier een goede grootte qua tandwiel zijn? Het gaat tenslotte enkel om hard op te trekken.

Daarnaast als we er een lomp grote op doen hebben we dan geen last van heel snel over schakelen?

Daarnaast lijkt mij een grotere cabroteur ook wel goed te helpen maar dan zit je weer in een andere klasse te crossen.

Een nieuwe uitlaat schijnt ook goed te helpen. Wat adviseren jullie? (En eventueel wat zijn goede passende uitlaten?)

Nog andere punten die goed opgevoerd kunnen worden voor het crossen?

Alvast bedankt!

zoiezo een andere uitlaat (dat zeker wel eerst, want dat doet het meeste)

yasuni cross, turbokit bovenlangs, 65cc uitlaatjes doen het ook goed (van een ktm sx65, suzuki rm65, kawasaki kx65) en het beste is een opmaat uitlaat maar dat kost ¤200

ander achtertandwiel zou ik ook voor zorgen en het liefst wat Aprilia RX 50 2003 al zei 11-71 rijden er veel mee en dat is ook een goede trekvertanding.

onsteking hoeft niet perse een hpi voor te komen. mijn broer heeft altijd met een sachs zx (hm cre) brommercross gereden en die reed met:
50 doppler, 16dellorto, standaart onsteking en turbokit uitlaat
vertanding is ook iets van 11-71) en hij de meeste met opmaat uitlaat of met een hpi onsteking bijhouden dus turbokit is zeker wel een goede uitlaat en een hpi is geen eens nodig om fatsoenlijk mee te komen want een originele am6 onsteking is goed genoeg

Dit bericht is gewijzigd door marcooow op 20-10-2010 om 19:56 uur.