Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
haha geweldig topic
je wilt nou een tzr gaan opbouwen die lange stukken 120 moet kunnen, je acht dit veilig omdat je zelf altijd snelle brommers gewend bent (waaronder een PBR, de sloomste brommer die de wereld ooit gezien heeft), en je de remmen gaat 'upgraden'
en je wilt de setup betrouwbaar hebben, je wil er niet meer als 1000 euro in steken, en dan durf je de setup er ook niet zelf op te schroeven? dus komt daar nog eens een paar miljard euro aan arbeidskosten bovenop.
en dit durf je dan weer niet erop te zetten omdat je altijd aan 4 takten gesleuteld hebt en 2 takt nieuw voor je is.. (je kunt dus wel een 4 takt cilinder monteren en nokkenassen op tijd zetten, kleppen stellen etc) maar tegelijkertijd breng je je brommer al naar een garage om een bougietje te verwisselen
en tot overmaat van ramp ben je 19 jaar, en zou je dus een motor rbw kunnen halen...
goed bezig!
