Oorspronkelijk gepost door: YAMAHAFREAK
was dit nou weer voor onzin eef? 4takt tunen is zelf bijna niet te doen...
hou t nou maar bij die dt125
daar heb je nog genoeg werk van 
maar als je t echt wilt weten:
zuiger lichter maken (zuigerbodem materiaal weghalen), drijfstang lichter en gladder maken
in- en uitlaatkanaal gladder maken
uitlaat met weinig weerstand erop (liefst gewoon een stuk buis met een grote diameter van voor naar achter)
kop afvlakken
grotere kleppen
krukas balanceren
wat voor klepbediening heeft ie trouwens? als t met tuimelaars is kun je de tuimelaars ook nog lichter en gladder maken...
zoals je ziet is t tyfus veel werk en t levert niet eens zoveel op (ze hadden t bij een Volvo B20 motor gedaan en dat leverde 120pk op maar dat zou ik ff moeten nazoeken)