Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
het is 2t, dus wél meer onderhoud dan een 4t.

Natuurlijk moet je een motorpak aanschaffen, het is zelfs absurd dat je op een brommertje alleen met een helm oprijdt. Heeft dus niets met het type motor te maken, maar met de snelheden.
Alles wat sneller dan lopen gaat vereist beschermende kleding.

Vroeger reed ik met een helm en hooguit handschoentjes, sinds ik motorrij besef ik pas hoe gevaarlijk het is om zonder goede broek/jas/handschoenen brommer te rijden.

Dus van dat pak bestaat geen discussie over. Zorg gewoon voor goede kleding. Vooral als je net begint met motorrijden ga je hoe dan ook een keer op je bek; als je niet op je bek gaat rij je als een pussy omdat je nooit op de limieten van je apparaat zult rijden. De truc is te zorgen dat je niet te extreem op je bek gaat je moet het wel na kunnen vertellen en je motor moet niet echt schade hebben

Mito ziet er verder leuk uit...en daar houdt het op. Het is maar net wat je zelf wilt, ik zou voor 25kw hele andere motoren kopen.

Voor 3k mag je ook een xr600 SM van me kopen die 7kw op kenteken heeft, reken maar dat dat meer feest is dan een mito

Wegenbelasting is voor alle motoren gelijk.

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ronaldt
Geinig, een topic voor aspirant motorrijders.

Imo moet je op een pak niet bezuinigen. Ook niet in het geval van een 'lichte' motor. De domste ongelukken gebeuren juist vaak op lagere snelheden. Als je een knap en neutraal ogend motorpak koopt zul je hier overigens jaren plezier van hebben, óók bij je volgende motor (tenzij je een roze pak koopt en ducati gaat rijden).

Voor dingen als handschoenen, laarzen en helm geld eigenlijk hetzelfde.. Maargoed, dan ben je dus al een klap geld verder, en heb je nogsteeds geen motor.

Wordt dit een motor om je 25kw tijd door te komen? in dat geval zou ik zéker geen nieuwe Mito kopen. Óf wil je persé een tweetakt rijden tot je 21e.

---