Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
wat kan er aan de hand zijn.. tja:

*membraan lek / kapot Is goed.

*vliegwielspie kapot / grondplaat losgetrilt Is goed

*te zwakke vonk door kapotte bobine / kabelbreuk oid (dat ie zo in de buitenlucht goed vonkt wil niet zeggen dat hij dat ook in de cilinder onder druk doet) Dat kan nog

*gare cdi (wel een vonk, niet op het goeie moment) Dat kan

*geen (goede) compressie Is goed zit nieuwe cilinder op.

*zuigt ergens valse lucht aan (krukaskeerring / carterpakking / membraan oid Overal nieuw pakkingen

*troep in de carb - vuiltje in sproeier(s) Helemaal uitelkaar gehaald en schoon gemaakt.

*koppakking / voetpakking heel erg lek Nee is nieuw.

*sproeier uit de carb getrilt Nee zit er in

*stationairsproeier zit dicht Nee

*uitlaat dicht(gekoold) (? weet zo niks beters te verzinnen) Nee zonder uitlaat geprobeert

*kaboutertjes die de bougievonkjes stelen Zou kunnen, bel er wel even naar toen.

als je dat allemaal kan uitluiten zou die moeten lopen, en anders zijn toch die vervelende kaboutertjes weer bezig

---