Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Technical Forum in het onderwerp 'Zuigerpen aanpassen' (ID 61211).
De reply is geschreven door Niek de Wildt (UserID 13667) op 16-4-2010 1:33.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
[...]

Bidalot? (Of was het die andere Franse fabrikant?)

Dat klopt, het wordt nu ook waarschijnlijk een 47,6mm gesmeede Bidalot zuiger met pen 12 zuigerpen. (voordeel: er zijn veel overmaten van, begint bij 47,51 en eindigd bij 47,6mm dacht ik)

De wand wordt 0,35mm dik namelijk en cil krijgt dus een dia van 48,3mm.
De cilinder ligt nu in een salpeterzuur-badje om de nicasil-wand op te lossen)
Dan draadvonk ik hem tot 49,25mm (kon ook de nicasillaag wegvonken aangezien dat ook geleid, maar het nicasillaagje gaat ook de poorten een stukje in, en dat maakt het bewerken moeilijker, vooral bij de spoelers, dus dat moet toch opgelost)
Dan wordt de cilinder nog verder bewerkt (ook bevels)
En het laaste beetje wordt gewoon gehoond zodat de nieuwe wand netjes bllijft plakken.

Mocht het zooitje dan ooit nog aan stront lopen, is het nog op te honen naar 48mm zodat er 48mm pen 12 zuigertjes in passen waar er ook zat van zijn.

Ben nu een cilinderkopje aan het ontwerpen --> aangezien deze zuiger een bolling heeft ipv de vlakke zuigertop (wat ik wou ivm de richting van spoelpoorten) en wordt uit Ampco (heel goed hittegeleidend/lage uitzetting mataal, maar ook duur) gemaakt.
Ook wordt de cilinder een halve mm opgehoogt, dus laat ik het nieuwe kopje netjes in de cilinder vallen zodat ik niet de cilinder hoef te vlakken en dan de std kop niet meer kan gebruiken.

Verder is de originele kop en een nieuw Hebo zuigertje nog aanwezig, en die kunnen er ook nog in (ook handig voor verkoop)

Desalniettemin is het een leuk topic geweest om over te brainstormen, en het zou me niks verbazen als ik of iemand anders in de toekomst hier nog wel eens mee gaat aanklooien.

Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 18-4-2010 om 13:09 uur.