Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
Contactpunten of CDI?

Bij contactpunten zet je hem gewoon op een graad of 18 voorontsteking, en probeer je vanaf daar verder van 16 tot 20graden.
Geef je slag en drijfstanglengte maar even, dan reken ik het wel even om naar mm's.

Bij CDI ontsteking zorg je in het ideale geval dat de motor bij het toerental van zijn top vermogen zoon 15graden voorontsteking heeft.
Hierbij een voorbeeld van een curve geschikt voor een topvermogen bij zoon 12.000toeren.
afbeelding

De 15graden bij topvermogen aanhouden zal echter hoogstwaarschijnlijk niet lukken met een std (oud) CDItje aangezien deze meestal maar een timingbereik hebben van zoon 10 graden en meestal dus maar bijv van 20 tot 10 graden voorontsteking lopen.
Dan moet je dus even met een gradenschijf en stroboscoop kijken of het een beetje binnen de perken is.

Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 10-4-2010 o 23:03


uur.

---